Небо Без Границ

ак сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК), завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета типа Ан-148 -100 – самолет Ан-158. Дополнение к сертификату типа будет передано разработчику (ГП «Антонов») 28 февраля в Киеве.  

Ан-158 - ближнемагистральный пассажирский самолет, продолжение модельного ряда Ан-148. Благодаря увеличенному количеству мест в расчете на один пассажирокилометр, эксплуатационные характеристики самолета улучшились на 15-18%. Максимальное количество перевозимых пассажиров 99, в двух классах - 86 (12+74).

Ан-158 органически дополнит находящийся в производстве и эксплуатации базовый самолет семейства Ан-148-100. У Ан-158 очень высокая степень унификации с Ан-148: единые кабина, системы, агрегаты, элементы планера и так далее. Поэтому затраты на обучение экипажей и поддержание парка в исправном состоянии невысокие, что выгодно эксплуатирующим организациям. Производство самолетов Ан-158 будет развернуто на кие ... Читать дальше »

По сообщению Межгосударственного авиационного комитета (МАК), завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета Ан-148-100 – самолет Ан-148-100 и его модификации в англоязычном исполнении. 22 февраля 2011 года МАК выдал дополнение к сертификату типа самолета Ан-148-100.  

МАК удостоверяет, что «конструкция указанного изделия с главным изменением – самолет Ан-148-100 и его модификации в англоязычном исполнении - соответствует требованиям сертификационного базиса». В настоящий момент на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) построено 2 самолета Ан-148-100 с англоязычной кабиной пилотов для министерства обороны Мьянмы.

Антонов-148 – семейство самолетов, предназначенных для пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок на региональных и ближнемагистральных линиях. Разработчиком самолета является Авиационный научно-технический комплекс им. О.К. Антонова, производство осуществляется по лицензии на ОАО «Воронеж ... Читать дальше »