|
Ту-154
|
|
| ИЛьюшин | Дата: Четверг, 30.12.2010, 23:36 | Сообщение # 1 |
 Создатель саита
Группа: Администрация
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Надёжность этих самолётов у некоторых вызывает сомнения.Я их опровергаю . Это надёжнейший самолёт.НО! У всего есть ресурс .И об этом забывать не следует.
И вопрос сколько их зделонно ? А когда был выпущен последний борт ?
Если на двухмоторном самолете отказал один мотор, у вас всегда есть достаточно тяги, чтобы дотянуть до места крушения.
|
| |
| |
| ИЛьюшин | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 11:19 | Сообщение # 2 |
|
Создатель саита
Группа: Администрация
Сообщений: 83
Статус: Offline
| А вот и ешё одна катострофа 40 рон. 3 погибло и сам самолёт.....Rf-85588
Если на двухмоторном самолете отказал один мотор, у вас всегда есть достаточно тяги, чтобы дотянуть до места крушения.
|
| |
| |
| ИЛьюшин | Дата: Вторник, 15.02.2011, 19:31 | Сообщение # 3 |
|
Создатель саита
Группа: Администрация
Сообщений: 83
Статус: Offline
| <iframe src="http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=108833480&id=159937916&hash=a0f8c75f70a0a669" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>
Если на двухмоторном самолете отказал один мотор, у вас всегда есть достаточно тяги, чтобы дотянуть до места крушения.
|
| |
| |
| Ил-2 | Дата: Четверг, 03.03.2011, 13:17 | Сообщение # 4 |
 Курсант
Группа: Проверенные
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Quote (ИЛьюшин) И вопрос сколько их сделано ?
1020 единиц.Quote (ИЛьюшин) А когда был выпущен последний борт ?
2011 год, точная дата мне не известна.
|
| |
| |
| ИЛьюшин | Дата: Суббота, 05.03.2011, 21:31 | Сообщение # 5 |
|
Создатель саита
Группа: Администрация
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Но вроде по первому сказали что это последний борт.
Если на двухмоторном самолете отказал один мотор, у вас всегда есть достаточно тяги, чтобы дотянуть до места крушения.
|
| |
| |
| Антей | Дата: Вторник, 31.05.2011, 12:08 | Сообщение # 6 |
 ВирВоенЛет
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Offline
| КМVавио переходят на аэрбасы.
Я люблю самолёты
|
| |
| |
| ИЛьюшин | Дата: Вторник, 31.05.2011, 19:04 | Сообщение # 7 |
|
Создатель саита
Группа: Администрация
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Quote (Антей) КМVавио переходят на аэрбасы.
Да, это плохо. Но пока что не одного самолёта не поступило. Ту-154м попрежнему состовляют костяк авиапарка компании.
Если на двухмоторном самолете отказал один мотор, у вас всегда есть достаточно тяги, чтобы дотянуть до места крушения.
|
| |
| |
